
Scie di condensazione o scie chimiche?
E’ ormai da un pò di tempo che assisto al proliferare sulla rete di foto aventi come soggetto scie dei velivoli in volo ad alta quota. Si tratta nella maggior parte dei casi di immagini […]
E’ ormai da un pò di tempo che assisto al proliferare sulla rete di foto aventi come soggetto scie dei velivoli in volo ad alta quota. Si tratta nella maggior parte dei casi di immagini […]
On Jan 17th, a British Airways B777, BA038 crash landed at London Heathrow. DATE:18/01/08 SOURCE:Flight International Power loss caused BA 777 crash landing at Heathrow By David Learmount All 136 passengers from a British Airways […]
I was trying to find out some new information dealing with the QF2 emergency discussed in my last post when I found this article on the Sydney Morning Herald website: Qantas defends safety record as it […]
Yesterday, I was reading one of my favourite aviation newsgroup. One of the posts pointed to the following article, published on the Sydney Morning Herald: Qantas jet failure outrage Edmund Tadros January 9, 2008 – 1:53PM […]
Dopo aver brevemente discusso dell’Atmosfera nel precedente post, fornirò alcune nozioni relative alla turbolenza che, come detto, è al centro delle preoccupazioni di molti passeggeri di velivoli commerciali. Esistono diversi tipi di turbolenza, in base […]
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